重庆疫情爆发时间

1、通过查询相关资料显示，重庆疫情2019年11月22日爆发的，根据2022年重庆市防疫办官网显示的信息可知，重庆疫情2019年11月22日爆发的，因火车从外省传入。

2、年1月15日——1月22日。根据查询百度百科显示：重庆新冠肺炎疫情的始发阶段（2020年1月15日——1月22日），是巫山县一位44岁女性自武汉返回巫山县后，因发热、乏力等症状，于15日到巫山县一发热门诊就诊，随后即被收治入院隔离治疗，2020年重庆疫情开始时间是2020年1月15日——1月22日。

3、月3日开始的。重庆合川区8月3日发现第一个本土病例。

4、重庆疫情12月12日开始爆发的。世界图影2022年12月13日发布《重庆，应该是真的开始进入疫情爆发期了！小诊所和药店挤满了人！》一文中提到，重庆开始进入疫情爆发期，12月12日傍晚，昨天都还冷冷清清的小诊所和药店，现在已经开始排队或者挤满人。

2020年疫情上海封城时间

1、总之，2020年疫情上海封城时间为1月24日至3月24日，这一措施有效地减缓了疫情的扩散速度，保障了市民的基本生活需求。在疫情得到控制后，上海市逐步恢复正常生产生活秩序，并继续加强防控工作，以确保市民的健康和安全。

2、年疫情上海封城时间为2020年2月10日。根据查询相关公开信息、在2020年1月23日武汉封城之后，1月25日，上海即宣布对重点地区抵达人员，进行14天隔离即医学观察。截止到2月10日，上海对全市3万个小区进行了封闭式管理，宣告了实质性的封城。

3、年疫情上海封城时间为1月24日至3月24日。封城期间，上海市政府采取了以下主要措施：限制市民出行和聚集活动：以减缓疫情的扩散速度。保障市民基本生活需求：超市、药店等必要的生活设施保持营业，并提供送货上门服务。公共交通逐步恢复运营：在严格消毒后，公共交通恢复运营，但班次和载客量都有所减少。

4、年2月10日。根据查询上海政府官网得知，上海疫情最早是于2020年2月10日开始封控，风控的时间长达2个月，于2020年4月22日解封。

今年的疫情对民航业的冲击有多大?

1、疫情对航空业产生了三个主要影响：首先，航空市场急剧缩小。2020年2月，中国民航的运输总周转量同比下降了79%，旅客运输量下降了85%。 其次，民航企业，尤其是运输公司，面临更大的经营压力。

2、国际航班减少，使民航企业再次遭到危机。在中国疫情已经落下帷幕之时，外国的疫情正处于爆发期，我国为了防止境外大规模的输入病例，就采取了将国际航班再次减少的决定。因此这对于我国民航企业又是一个非常大的影响，如果公司在之前就有运转不周的现象，可能会是民航遭受到灭顶之灾。

3、冲击首先是民航业可能产生负增长，随着今年疫情的突发，2020年的第一季度可能就减少6000万人次，2020年后三季度极限增量也不会达到5000万人次，从运输量来看，今年可能会出现自1990年以来的首次负增长。2020年新冠疫情：影响春运，从1月23日武汉封城这一天开始，随着疫情持续对民航影响持续加大。

4、五一民航客运量预计下降超7成，疫情带给民航的影响有多大？东航坠机叠加到疫情这个大前提上，两者合力对航空业的打击非常大，可以说，如果中国有私营的航空公司，我觉得都应该有大面积裁员出现，并且会有航空公司破产发生了。疫情对全球航空业的打击真的很大，因为这破坏了航空业本来就已经紧绷的收益平衡。

5、疫情下，给航空从业者带来了极大的就业压力。我国三大航空巨亏400亿，疫情下给航空从业者带来了哪些影响？疫情下，航空从业者异常艰难，几乎陷入泥沼。因为他们不仅要承受巨大的工作压力，还面临着被裁的风险。更重要的是，他们无法准确预测自己的就业前景。