暴跌!美国集装箱进口量已跌回疫情前水平

1、美国集装箱货物进口量连续数月下滑，2022年12月已跌至接近疫情前的水平，预计2023年航运业或面临集装箱进口量的进一步下滑。

2、上海到美西航线价格已接近跌回疫情前水平，而美欧航线价格现在还是疫情前的两倍。欧美集装箱堆积部分原因是工人罢工和到岗率不足。俄乌战争和能源危机将欧盟推向美国，美国赢得了更多国际资本，一些原本计划在中国生产的投资企业也在流失。此外，墨西哥和越南不可小觑。

3、月初，集装箱船订单已接近710万TEU。Alphaliner数据显示，明年将有运力总计为234万TEU的新船交付，而2024年该数据为284万TEU。两年平均交付量为过去20年平均水平的6倍。德鲁里预计，这些新增运力加上港口拥堵改善后注入市场的潜在运力，2023年船队运力的有效净增长将高达13%。

4、据中国集装箱行业协会数据，中国每出口3个集装箱只能返回1个；国内集装箱严重短缺，以至于大量外贸工厂开始自行限产；而大量空置集装箱却在海外堆积如山，造成塞港。

5、尽管中国疫情形势已显著好转，但由于船舶短缺和欧洲港口延误，出口货物不得不与运往中国的空箱竞争。这使得中国工厂急需大量空箱来弥补延误或未完成的订单。根据FourKites的数据，目前从中国周边省份进入上海的卡车集装箱货运量已恢复至疫情前水平的71%。

6、从主要货物类型看，主要是家居用品、电子产品、健身器材、自行车等，这说明特别是以美国为代表的疫苗接种率较高国家，货物进口量持续超预期，已经恢复至疫情前水平，同比增速甚至出现转正，显示出相关国家需求较为强劲。

那些世界各地有趣的新冠避难所

1、在新冠疫情全球蔓延的背景下，世界各地纷纷创新，建立了多种有趣的新冠临时救治场所，以应对医疗需求的急迫。首先，Adapta应急空间是一个创新的解决方案，它采用了类似集装箱模块的预制产品，通过灵活拼接来打造医疗避难所。这种设计类似于我国的方舱医院，通过建造的装配式盒子满足了急迫的医疗需求。

2、世界末日的幻想在美国文化中根深蒂固。从1970年代的吉姆·琼斯的人民圣殿教到1990年代的天堂之门和分支大卫教徒，世界末日的宗教崇拜似乎永远都不会结束。硅谷的不同之处在于，这些对末世充满恐惧的人有能力将详尽的计划付诸行动。在新西兰，Vivos集团正在为高端客户建立“全球地下避难所网络”。

3、然后是沙发床和小屋侧的游泳池，一个真正的平静和宁静的避难所，高高在上，俯瞰着洛杉矶繁忙的、棕榈成行的街道。 但最令人印象深刻的是该品牌以可持续发展为中心的理念，从设计（家具使用回收的加州木材）到用餐（一个现场的有机花园为餐厅提供香草和蔬菜），随处可见。

4、据不完全统计，部分城市包括上海、绍兴、南京、长春、广州、太原、呼和浩特、拉萨等。已建成并投入使用的方舱医院或正在推进方舱医院的建设。专家认为，轻度无症状感染者通常不需要占用太多医疗资源。应该让他们住进方舱医院，避免过度消耗医疗资源。

5、在疫情新阶段发出倡议 饭店企业作为人员密集经营场所，疫情新形势带来的各种压力快速放大，部分饭店已成为抗阳人员的“避难所”；员工阳性剧增，服务人员面临短缺；疫情急剧蔓延，饭店再次经受经营的两难困境，面临生存考验。

外贸复苏中国集装箱“爆舱”:集装箱企业订单排到明年一季度

1、． 集装箱运输领域相关的航运、物流企业，积极协调境外合作伙伴和境外公司，努力提升国际集装箱周转效率。通过复航船舶加大集装箱回空运输，缓解中国出口用箱的紧缺状态。协调货主和货代企业，做好错峰运输规划。做好运力和舱位的科学管理，缩短用箱周期，尽可能多的把海外空箱调运回流。

2、作为全球第一大集装箱港，上海港也于今年7月和10月接连刷新集装箱吞吐量的月度历史纪录。中国港口协会公布的数据显示，10月份，中国八大枢纽港口集装箱吞吐量同比增长11%，增速创今年新高。

3、月8日，央视新闻频道再次关注这一问题，曝光了行业内的“一箱难求”、“一舱难求”及运费飙升的现象。随着中国外贸的强劲复苏，多个港口迎来了航运高峰，集装箱需求激增，但供应却显得捉襟见肘。进入11月，疫情反弹和节假日临近导致订单激增，全球集装箱运输市场热度不减。

4、没有。尽管中国的集装箱产量在2018年以来出现了首次正向增长，目前的订单已经排到了明年3月，但是制造集装箱的钢材多从巴西进口，而受疫情影响，生产钢材所用的铁矿石供应量一度缩减，价格一路走高。今年8月，铁矿石由每吨83美金上涨到每吨120美金，港口的现货价格也创六年以来的新高。

新冠疫情下如何增强产品出口优势

1、在新冠肺炎疫情背景下，我国防控优势凸显，推动了汽车、集装箱船、平板电脑等高端制造业产品出口的高速增长。但全球疫情终将得到控制，我国如何占领全球供需缺口，将贸易优势转化为产业优势，是推动我国外贸转型升级应关注的重要问题。

2、最后，跨境电商企业自身也应提升产业链和供应链的竞争力。这包括加强技术研发，提高产品品质，拓展销售渠道，优化供应链管理，提高供应链的灵活性和稳定性。通过政府政策支持与企业自身努力相结合，跨境电商可以更好地应对疫情带来的挑战，实现可持续发展。

3、第三件事是倾听企业需求，上线了一个杭州海关互动平台，用于与复工复产企业互动。企业在平台上提的问题，海关能第一时间接到、帮助协调解决。

4、首先，我们需要确保公司有足够的现金流，以便在订单减少或取消的情况下能够维持运营。其次，我们应该加强与客户之间的沟通，保持透明和开放的态度，共同应对这场疫情。我们相信，只有携手合作，才能尽快度过难关。除此之外，我们还应该利用这段时间，静下心来思考如何提升产品质量和创新产品设计。