30%门店倒闭?后市场“战疫”洗牌波及全汽车行业

可是，新冠肺炎对汽车后市场的这一轮影响，绝不仅仅集中在汽配城、或是终端门店的简单维度，如果我们用“鹰眼视角”去鸟瞰整个行业里的个体和企业命运，裁员，关店，负债，现金流告急等消息屡见报端，汽配厂商，经销商，平台甚至服务商都不能在这一场灾难性的冲击中独善其身。

在和业内朋友聊天的过程中，大家普遍认为30%的终端将熬不过上半年，汽车后市场的资深投资顾问林一夫先生的态度则更为谨慎，保守地看，他认为全国的很多门店在6月底前将会逐渐显不同程度的困境是大概率事件。

盘点丨春节疫情期间,你错过的那些汽车圈大事

1、就在老Stroll将阿斯顿·马丁收入麾下的前一天，2020年1月30日，带着“ZoomZoom”的情怀，日本车企马自达迎来了自己的百岁生日。1920年1月30日，还不叫马自达、也还不是汽车制造商的东洋软木工业株式会社诞生于日本广岛，而后一百年的变革，才让马自达的名头家喻户晓。

2、已进3月，日本的樱花陆陆续续开放了。樱花是日本的国花，走在日本的每一处，都是粉色的花海，在樱花树下，樱花飘落，走在樱花铺满的道路上，浪漫，心动。

“二次感染”上热搜,第二波疫情要来了吗?用数据说话

**二次感染比例**：截至4月23日，二次感染比例为05%，较一周前的14%有所下降。尽管二次感染比例有所减少，但需注意，这可能受到投票参与人群变动的影响。然而，如果第二波疫情出现，疫情增加值将远超过样本偏差值。因此，目前尚未出现明显的第二波疫情爆发迹象。