四月应该是最舒服的季节,逸动DT的四月游记

1、四月应该是最舒服的季节，也不知疫情什么时候才能真正的过去，在家憋了两个月。现在虽然复工了，但我总想给自己弥补一下过年期间窝在家里的损失。老想着出去转转。可是疫情还没有完全结束，也不知道各大旅游景点开放了没有。最主要的是现在出远门好像还不算安全，只能在家附近转转。

2、逸动DT还是比较经济实惠的。景色不错把。来个前脸侧照片非常炫酷。大灯内部特写。倒车影像摄像头。天窗非常不错把。侧门全是皮质包裹。钢琴质感的内饰。效果不错吧所以说这款小车也是家用不错的。

3、到达停车场，逸动DT还是非常经典的小车型，比较的经济实惠，还是给我惊喜的。车身不管从那面看上去都很漂亮，流线做的很多也很时尚。小车开起来很轻便，操控性很好一点不费事，刹车也比较灵敏。这个车一年了平时就是上下班用，上班忙的时候基本出不去，所以用的还是比较省，车况保持的很好。

4、后面拍摄，要说这款车装了这么一个小尾翼就动感多了。小车开着错外观也好看，算是比较经济实惠的车型。尾灯特写是不是很亮。换个角度可以看到尾灯的层次感比较丰富。这是月季还是玫瑰花，该浇水了。这里绿化做的还不错。花海这里最适合自拍了。春天的色彩不光是绿色还有黄色。成片的花就是美丽。

看完泪崩的20张女性照片:驰援武汉,请缨战疫,谢谢你姑娘!

今日女报/凤网精心挑选了20张催人泪下的女性照片，记录下她们在战疫前线的感人瞬间。

勇敢担当：作为汶川地震的幸存者，她们深知灾难的残酷，却毅然选择请战，前往抗疫一线。感恩与回馈：这种行动可能是对曾经受到援助的感恩与回馈，也展现了她们面对困难时的勇敢与担当。

抗疫司机:跑长途送物资,我感动了别人,别人也感动了我

1、在特殊时期跑长途，物资少了一点可以过得简单些，但车辆绝不能出问题。陆师傅坦言，跑了这么长时间，现在最放心的就是车了。陕汽康明斯560马力6×4牵引车，是2019年10月份购得的。经过四个月的接触，他发现车辆动力足，油耗表现优秀，平原标载状态下平均油耗可达百公里25L，山区路段油耗为百公里35L。

2、第一，奔赴在一线的抗疫人员。哪里有疫情，哪里就会有这些抗疫人员的身影，这些抗议人员身穿防护服，大家都叫他们大白。这些人员有各行各业的人员，有警察，有基层工作者，有医务人员，有志愿者等等。他们不畏惧艰难险阻，勇于勇于奔赴抗疫一线，为人民的生命财产安全提供保障护航。

3、天津市政府，调集600辆民生物资运输车，将山东、江苏、内蒙、河北、东北等地调集而来的生鲜果蔬、米面粮油、肉禽鱼蛋等民生用品和口罩、消毒用品等防疫物资，送至天津的中心仓。与此同时，天津市的600名司机进行连夜配送任务， 并且配送的全过程还是无接触的。

4、在武汉疫情全面爆发期间，有这样一个暖心又感人的事迹。一辆装载着31吨酒精的大货车最终安全达到了武汉，而运送物资的是一位四十多岁的女司机，她连夜赶路独自一人开了将近24小时的车，在将这些物资送去武汉的时候，她婉拒了工作人员的谢意，继续做着自己的工作，帮着大家一起卸货。

5、多天下来，陈晨就接了300多单，比最勤奋的出租车司机都猛，“祺兵团”内，陈晨就此得了一绰号——“武汉疯子”。传祺APP社区的车主们，纷纷发红包，为他加油。也有不少车主转发他帖子同时留言：作为祺兵团的一员，希望也有机会为抗疫做贡献。 陈晨一直在“社区”里挺活跃，大家也组织过活动，彼此熟悉。

2020年疫情快快结束

年疫情于2022年12月7日结束。2022年12月7日国务院应对新型冠状病毒肺炎疫情联防联控机制综合组印发通知《关于进一步优化落实新冠肺炎疫情防控措施的通知》，要求科学精准划分风险区域，按楼栋、单元、楼层、住户划定高风险区，不得随意扩大到小区、社区和街道（乡镇）等，通过流调精准判定风险区域，进一步减少封控人员数量。

年快结束了，万事皆难，今年更不易。愿我们都活成一颗种子，被生活埋在泥沙下，依旧能破土而出，脱胎换骨。

疫情快结束，太他妈想出去玩，想吃垃圾食品，想蹦迪了。1我感觉我爸妈在家憋坏了，每天的常规流程就是骂我爸，然后我爸骂我，快呆不下去了，早点结束疫情吧！1总以为来日方长，却忘了世事无常，等到疫情结束的那一天，只想摘下口罩，化个美美的妆，去拥抱爱情。

年8月6日北京新发地市场聚集性疫情病例清零，这也意味着北京从6月份开始的疫情反弹已经基本上结束。经过了无数医护人员的努力以及北京市民的积极配合，北京地区又一次实现了抗疫的小胜利。